蔚来ES8是蔚来汽车推出的第二款量产汽车，同时也是蔚来汽车推出的首款纯电动SUV车型。在今年4月份的上海车展期间，蔚来ES8进行了全球首秀。蔚来ES8定位为一款民用的大型SUV，其售价并未如之前面世的EP9超跑这样不接地气儿，149万美元的售价也是令众多消费者望而却步。据猜测蔚来ES8售价将会在30万左右，将由江淮来代工。
近日网友拍到一组蔚来ES8量产版路测的谍照，从照片来看该车大部分区域都布满的伪装，不过通过那特色的前脸以及悬浮窗的设计还是能够判断出新车为蔚来ES8。此次曝光的路测车基本上保留了在上海车展期间亮相的蔚来ES8的设计，前脸进气格栅处采用了三横幅式设计，前灯采用了分体式设计并使用了LED光源，上方细长造型设计的日间行灯十分抢眼，整体造型还是非常不错的。
车身侧面线条非常流畅，动感十足，再配上那悬浮式车顶设计，以及19寸双色旋风式轮毂。此外新车配备快慢充两个接口，其接口位置在车身左右前子翼版两段。该车为一块7座大型SUV，采用2+3+2的座椅布局，车内空间十分充足。据了解，蔚来ES8车长超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米。
尾部的造型比较简单，圆润饱满的臀部采用波浪式尾灯点缀，点亮效果非常不错。车内设计简洁，采用黑白双色搭配，中控采用平直设计采用平底式的两幅式方向盘，非常有运动气息，再加上全新设计的液晶仪表盘与娱乐大屏，科技感十足。同时，大面积软质材料的使用，大大提升了档次。
动力方面，新车采用双电机四轮驱动，电池组容量80kWh，最大功率为650马力，续航里程超300km，有望突破400Km，另外消息称其百公里加速时间在6秒左右，此外，这款车还有望配备全是智能四驱系统以及液冷可更换电池。悬挂方面，新车前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
据此前媒体报道，蔚来ES8还具备L2-L3 级别的自动驾驶性能。值得一提的是，在7月20日，在联想全球科技创新大会上，联想集团宣布与蔚来汽车达成战略合作，将共同开发智能汽车计算平台。
李斌表示，到2025年无人驾驶将100%解放车内时间，而蔚来汽车明年将量产的车型能够在中国标准路况中解放50%的车内时间。李斌认为， AI能够理解用户的习惯、视觉、语言、情感和喜好，从而营造更友好和轻松的使用体验。通过AI，未来的汽车会变成移动的生活空间。
