本田和丰田在混合动力车领域的竞争由来已久。本田初代Insight曾在汽油电动混合动力汽车领域开疆拓土，但作为一款三门两厢车，空气动力发动系统和高功效显得毫不实用，而后丰田发布的普锐斯因此迅速占领市场，为消费者所熟知。
2009年本田再推二代Insight，车身设计风格类似普锐斯，尽管价格诱人，但是简单和低效的混合动力系统带来的油耗问题使其仍不能匹敌普锐斯，因而本田从未公布该款车除日本市场外的销售情况，然而，这一情况将可能发生改变。本田公司预计到2030年，65%售出的本田汽车为电动化车型，包括纯电动、插电式混合动力或者混合动力。本田CEO 八乡隆弘也透露了本田如何实现这一雄心壮志的具体信息。除正在研发的两款电动汽车以及Clarity 的插电式混合动力和纯电动版本外，本田还将打造一款全新的独立混合动力车型。
据悉这将是一款拥有自身外观特点的小型车，目前尚不清楚该车型的定位，有可能是与丰田普锐斯和二代Insight 相似的掀背车型。当然鉴于目前SUV 销量的持续增长和美国市场上起亚Niro销量远超现代Ioniq 的情况，该款车也很有可能会是一款SUV。
它将作为本田新款旗舰混合动力车登场，继Jazz，City，雅阁以及即将登场的CR-V后加入其旗下混合动力车型大家庭。
