(汽油版逍客)
实际上,官方此次并未透露这款新车的具体身份,但经过对比日产海内外主流产品线我们猜测,新车或为逍客中期改款车型。参照此前海外版车型来看,新车采用了与新款奇骏相似的全新家族式前脸,更宽大的前镀铬饰条使得V-Motion设计语言进一步突出。与此同时,新车的前后保险杠造型及头尾灯组也经过了升级,整体风格更加时尚并且富有科技感。
内饰方面,新车主要的变化为换装了日产家族最新的三辐平底式方向盘,同时内饰材料也进行了升级,包括采用Nappa真皮等。而新车的另外一大亮点则是日产ProPILOT自动辅助驾驶系统的配备,该系统允许车辆在走走停停的城市拥堵路况下实现自动驾驶,也允许其在高速公路等通行条件优良的路况下在单车道内实现对于方向盘、油门和刹车的全面掌控,类似于自适应巡航+车道辅助保持功能的搭配。动力方面,预计国产新款逍客将继续搭载1.2T/2.0L两款发动机,匹配6速手动或CVT无级变速箱。
此外,东风日产还表示其将于2018年推出一款续航里程超过300km的纯电动车型,考虑到基于现款聆风打造而来的启辰晨风随着东风启辰的独立,已经不再归属东风日产旗下,我们猜测,即将于9月6日在海外发布的新一代聆风有望由东风日产直接引入国内投产销售。
我们此前已经对新一代聆风进行了多次报道,据悉新车的中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60kWh电池组(现款启辰晨风的电池组为24kWh),续航里程有望明显提升。
