近年以来，特斯拉迫切希望在印度进口和销售其电动汽车，该公司CEO马斯克表示，印度对电动汽车征收几乎是全球最高的关税，特斯拉已经在新德里游说了近一年，希望该国能够降低关税。
特斯拉和印度政府始终在就进入印度市场事宜进行谈判。一方面，印度政府坚持要求特斯拉首先在该国建设工厂，以便在印度当地组装汽车。如果特斯拉只是想要在印度市场销售汽车，就必须缴纳高额进口税。
目前，印度对成本、保险和运费(CIF)价值超过4万美元的进口汽车征收100%的进口税，对CIF价值低于该金额的汽车征收60%的进口税。同时，印度政府拒绝向特斯拉提供任何退税。
印度政府对给予特斯拉任何税收减免优惠感到担忧，因为此举可能会打击其他遵守现行税收制度的汽车制造商的积极性。此外，退税可能会对印度国内电动汽车产业造成沉重打击。
另一方面，特斯拉则在努力游说印度降低关税，这样它就可以在承诺建立制造基地之前，通过销售更便宜的进口电动汽车来测试市场反应。
尽管印度中央政府的立场始终很强硬，但此前多个邦都向马斯克伸出了橄榄枝。今年1月，印度泰伦加纳邦、旁遮普邦、孟加拉邦以及马哈拉施特拉邦等邦的部长邀请他在各自所在邦投资。
特斯拉2021年年初在印度成立了子公司，并在印度南部卡纳塔克邦的班加罗尔市注册了办事处。卡纳塔克邦随后不久也证实，特斯拉将在该邦建设电动汽车制造厂。然而，这两项计划目前都处于停滞状态。
