据《解放日报》7月13日消息，人工智能系统已进入上海的部分公交线路，使公交车站成为一个“智慧岛”。乘客在车站候车时，能实时知道下一趟公交车几点钟到、车上是否拥挤，从而决定等不等、上不上车。公交公司也能实时了解线路上每一辆车现在载客多少、每个站点有多少人上下车，从而灵活调度车辆，满足乘客出行需求。
乘客可预知下趟车是否拥挤
这种名为“智行·惠”的智慧站牌由上海市质量和标准化研究院研发，包含3个模块——公交动态信息发布大屏、乘客互动查询触摸屏、便民援助服务终端。其中，大屏用于实时发布各条公交线路的站点、下一班公交车预计到站时间、未来几班公交车的载客人数等实用信息；触摸屏可通过触控和语音交互，供乘客查询换乘路线、旅游景点信息、公共服务窗口等周边信息；利用便民服务终端，乘客则能进行交通卡充值、手机充电、无线上网、扫码取用共享雨伞等操作。
智慧站牌还能显示未来几班车的拥挤程度，以便让乘客选择性上车。这是怎么做到的呢？据介绍，这是依靠上海产业技术研究院研发的一种人工智能客流采集仪。它具有图像识别功能，安装在公交车上，可以识别出上车和下车的是人还是物、某些人在上车还是下车、上车和下车的各有几人。
浦东多条公交线率先试用
据介绍，半年来，在浦东公交部分线路上的监测评估显示：客流采集仪准确率基本不低于95%。有了这一人工智能系统，公交公司不再需要安排人员到营运现场进行客流调查，而是直接分析客流数据，科学合理地编制行车作业计划，使运能投放更加精准。线路调度员也可以实时了解每一辆车的当前满载率以及每个站点的上下客人数，采取灵活调度措施，以满足乘客出行需求。
预计今年底前，人们将在上海浦东内环线以内多条公交线路上体验到智慧站牌。
