今年前4月，我国新能源车销量已达135.2万辆，同比增长128.4%，进一步夯实了世界第一新能源汽车市场的地位，也进一步加剧了世界新能源车主战场更加聚焦中国的趋势。
随着中国新能源汽车市场稳步扩大和世界地位的稳步提升，国内市场的竞争也愈发激烈，不断有全新的电动车型涌入市场。在刚刚过去的4月，国内新车市场的重头戏几乎全部为新能源车。其中在4月底发布预售价的bZ4X是广汽丰田在全新竞争环境下给出的全新答案。
bZ4X是广汽丰田基于e-TNGA纯电架构打造的首款纯电中型SUV。它的上市，可以看作是广汽丰田发起纯电攻势的标志，也是在国家“双碳”战略的指引下，广汽丰田用行动积极践行社会责任的体现。
用全方位电动化布局响应国家“双碳”战略
我国于2020年提出到2030年实现碳达峰、到2060年实现碳中和的“双碳”目标，作为碳排放占到整个社会终端排放15%的道路交通行业，汽车厂商们有责任也有义务拥抱国家“双碳”战略。
早在“双碳”目标被提出之前，我国政府已从顶层设计、技术创新、标准体系、财税政策等各方面引导汽车企业向电动化方向转型。截至目前，我国新能源汽车的保有量已占据世界保有量的一半以上，销量贡献也达到近50%以上。中国新能源汽车市场已成为世界各大汽车厂商的战略重点。
中国的电动化市场呈现出了纯电和混动车型双轮驱动发展的特点，背后是数个汽车厂商积极拥抱国家战略、努力践行电动化目标的结果。
其中，广汽丰田早在2010年就导入了凯美瑞双擎，早于国内大多数车企率先开启了电动化布局。截止目前，广汽丰田已先后导入了超过10款HEV、PHEV、EV等电动化产品，实现轿车、SUV、MPV等电动化产品的全覆盖，是国内电动化产品类别较为丰富、细分市场覆盖较为广泛的车企之一。
广汽丰田的电动化布局以“稳”字为重，严格按照“推出一款、成功一款”的原则行事，这也造就了广汽丰田的混动车型成为消费者绕不开的选项。丰田的混动车型至今仍保持着连续24年电池系统零事故的安全记录；在中国，平均每10辆混动车中有7辆是丰田，保有量位居中国第一。在技术稳定和受欢迎程度始终稳定的“双稳”保障下，丰田的混动车在过去25年的累计销量达到辆2000万辆，是率先达成这一成就的世界车企，其中广汽丰田和其背后的中国用户功不可没。
从去年开始，广汽丰田的混动布局又呈现出了稳中求快的特点——混动车型的投放速度明显加快，以及新上市的每个车型都标配混动版本。广汽丰田的目标是，计划到2025年混动销量占比超过50%，年复合增长率超过36%，累计销量230万辆。
加快布局混动市场之外，广汽丰田的电动化布局在今年显示出的另一个特点就是全面迎接纯电浪潮。以bZ4X上市为起点，广汽丰田将开启e-TNGA架构纯电车型投放攻势，目标是到2025年之前导入5款纯电车型。
以混动和纯电市场为目标，广汽丰田将从2022年加速推进全方位的电动化战略，目标是到2025年电动化车型销量占比近60%，2035年达100%。
广汽丰田已在混动市场站稳脚跟，甚至已经成为该市场的领先者，下一个目标就是在纯电市场立足，最新上市的bZ4X将成为破局的关键。
全面解决用户痛点
广汽丰田bZ4X有没有实力继承丰田燃油车在市场上的号召力？那就要看它有没有能力解决目前大多数消费者对纯电车的诸多痛点了。
虽然目前新能源汽车的渗透率已逼近30%，但纯电车的痛点仍是普通消费者在购车时重点考虑的因素。
首先是续航里程，目前市面上主流的纯电车的续航里程普遍都达到了500公里以上水平，但仍然无法满足部分用户的需求。原因是部分厂家标注的续航和用户的实测差距较大，很多用户无法分辨。
基于该痛点，广汽丰田首先将bZ4X的续航做到了CLTC工况标准下615公里的水平，高于主流水平。bZ4X采取了优化空气动力设计、打造轻量化车身等低能耗措施，考虑到丰田在混动技术上积累的节能经验和用户的真实反馈，bZ4X的真实续航和能耗水平或与厂家的宣称较为一致。
不仅如此，广汽丰田bZ4X还可选配高效太阳能穹顶，通过吸收太阳能获得电量补充续航，丰田测试得出每年可增加续航里程1750km，让用户放心出行，免受充电之忧。
其次，目前消费者对纯电车的保值率较为担忧，他们担心三年后的保值率还不足50%。基于该痛点，广汽丰田bZ4X在开发之初就定下了10年后电池容量保持率90%的开发目标，目的就是消除用户对纯电车不保值的顾虑。而且，丰田车的保值率一直在二手车市场位居前列，这也为bZ4X的日后保值率打下基础。
此外，当一些触目惊心的电动车着火事件屡次登上媒体头条时，消费者对纯电车的安全性也格外关注。丰田已在方面保持着连续24年电池系统零事故的安全记录，该记录将有助于消除用户对bZ4X的安全担忧。而广汽丰田bZ4X也对电池进行了多方面的保护，比如车身采用全方位碰撞应对结构，保护电池安全免受冲击。
除了续航、保值性、电池安全之外，广汽丰田bZ4X还有许多亮眼的配置。主动安全方面，广汽丰田bZ4X搭载了全新的“TSS 3.0智行安全辅助套装”，在监测驾驶状态、行车避让等多方面提供稳固的安全守护。针对用户的轻越野使用需求，bZ4X亦搭载与斯巴鲁合作开发的X-MODE四驱越野辅助模式。
bZ4X将是一款彰显纯电车特有属性之外，传承丰田品质的纯电车型。以前觉得选丰田车没错，那么现在选择bZ4X仍然不失为明智的选择。因为它能给你提供纯电车的专有特色外，还将丰田的品质基因带入到你日常用车生活中。
而对于广汽丰田来说，bZ4X不止是一台新车的导入，更是对生产、营销、服务、用户运营等领域全新模式的探索。
bZ4X将在将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造，这也为bZ4X安全可靠并耐久的特点添砖加瓦。
bZ4X的上市，也广汽丰田有机会探索全新销售模式。据悉，客户可前往广汽丰田bZ小程序挑选bZ4X的版本、颜色，挑选中意的选装包，直接向厂家下订。在购车过程中，用户可以随时随地在小程序上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态，享受更便捷高效的全新购车体验。
此外，bZ4X也将有助于广汽丰田探索全新用户运营模式。广汽丰田计划，以客户为中心，构筑贯通“线上+线下”的数字化运营阵地，购车、服务、车主交流一站式打通，全方位打造用户交流共创社区。
全新的用户运营模式，也将有助于广汽丰田加深和用户的关系，有利于和用户建立类似朋友的关系。
车云小结：
作为一家社会型企业，广汽丰田用全方位的电动化布局积极响应着国家的“双碳”战略，背后体现的是一家社会型企业的责任和义务。
而作为一家以用户为根本的企业，广汽丰田以致力于解决用户痛点为出发点，为用户提供省心、耐用和高品质的产品。bZ4X就是这样一款产品。
2022年，广汽丰田将迎来18岁成人礼，同时也是广汽丰田冲击年产销100万辆，向合资车企头部阵营迈进的关键之年。广汽丰田将以bZ4X为开端，全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略。让品牌升维的广汽丰田在广泛用户中落地。
