早在1970年的雪佛兰1500车型上就有两个油箱和两个加油口。现在，通用汽车可能在某种程度上将这个想法带入了电动车时代，该公司已经为具有多个充电端口的电动汽车申请了专利，这可以让车主在充电时有更多的选择自由。其专利名为“具有双充电端口的移动平台中多组电池系统的自适应快速充电”。
该系统可以与Ultium平台一起使用，平台具有12个串联的模块以构成一个虚拟“电池组”。通过一系列控制器和开关，该专利建议将它们配置为一次充电或通过双充电端口同时充电。
使用者可以自由的为一个模块使用800V的充电器充电，另一个模块使用400V充电器，或者同时以 400V为它们充电。而且电流不会是单向的，并且允许多辆车同时充电，这在工地可能很有用，同时也可以作为其他电器的电源。目前尚不清楚通用汽车是否会将这项技术投入生产，但很明显，该公司正在考虑其Ultium平台未来可以为车主提供的许多功能。
