LG 新能源计划明年开启量产磷酸铁锂电池,同中国公司展开竞争

发布日期:2022-05-24  来源:IT之家  作者:中国风光储网--新闻中心

核心提示:LG 新能源计划明年开启量产磷酸铁锂电池,同中国公司展开竞争
5 月 24 日消息,据 BusinessKorea 报道,LG 能源解决方案公司计划从 2023 年 10 月开始生产标准尺寸的 LFP(磷酸铁锂)电池单元。在最近于德国举行的 2022 年欧洲电子展上,用于储能系统或 ESS 的 LFP 电池也被展示出来。LG 能源解决方案将小袋方法应用于 LFP 电池。该公司认为,在被中国的棱形 LFP 电池垄断的 LFP 电池市场上,可以更好地竞争。
 
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LG 能源解决方案大规模生产 LFP 电池的原因是,它瞄准了快速增长的 ESS(储能系统)市场。在美国太阳能发电需求不断增长的情况下,ESS 设施的安装规模也在明显扩大,以弥补太阳能发电的间歇性。根据全球咨询公司 Wood McKinsey 的数据,2021 年美国 ESS 市场的规模为 55 亿美元(约 366.3 亿元人民币),比前一年增长了两倍多。
 
ESS 需要大量的电池,LG 能源解决方案公司计划通过比三元电池更便宜的 LFP 电池获得市场竞争力。为了推进 ESS 系统集成(SI)领域,即公司直接建造和管理简单的电池供应之外的大规模 ESS,LG 能源解决方案在 2022 年初接管了美国的 NEC 能源解决方案。一位行业高管说:“LG 能源解决方案将能够通过在美国批量生产 LFP 电池来促进与特斯拉的合作。”
 
SK On 正在考虑大规模生产棱镜电池。SK On 的母公司 SK Innovation 在本月早些时候与美国机构投资者举行的公司简报会上宣布,它已经在内部完成了棱形电池的开发,并正在考虑进行商业生产。大规模生产袋式电池的 SK On 公司还开发了棱形电池,以满足包括大众汽车在内的几家全球汽车制造商的需求。棱形电池具有很强的抗外部冲击能力,因为其电池被保护在铝罐中。它们被供应给福特汽车、大众汽车、Stellantis、宝马和奔驰。
 
三星 SDI 正在加快生产不含钴的富锰电池,作为入门级产品。虽然 LFP 电池的市场份额在经济型电池市场上呈上升趋势,但三星 SDI 正计划通过用锰比例更高的电池取代 LFP 电池来确保成本竞争力。

 
 
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