我国新能源汽车已进入高速发展阶段。2021年，新能源汽车销量达到352万辆，连续7年位居全球第一，保有量占全球一半左右。紧紧抓住新能源汽车的发展机遇，是河南省汽车产业实现换道领跑的关键。
在具体的产业布局上，《意见》提出，以郑州为中心发展整车产业，重点发展新能源客车、乘用车、载货车；依托国家燃料电池汽车示范应用郑州城市群，重点发展燃料电池载货车、客车，加快建设燃料电池汽车产业集群。以郑州、许昌、鹤壁、焦作等市为重点加快建设智能网联汽车示范应用基地。
河南整车企业规模偏小，要尽快做大做强整车。首先提升新能源客车竞争优势，依托宇通客车公司技术研发和竞争优势，提升河南省新能源客车市场占有率，鼓励拓展在旅居车、校车、公务车、医疗类专用车等细分市场扩大份额。扩大新能源乘用车规模，依托上汽乘用车郑州分公司、风神汽车郑州分公司、奇瑞汽车河南有限公司等企业导入优质车型，加快推动兴港新能源产业园项目投产达产，扩大中高档乘用车产销规模。积极发展新能源载货车，依托郑州日产汽车、宇通商用车等企业扩大皮卡及轻型载货车市场份额，提升中重型载货车竞争优势。加快推动一汽解放新能源商用车生产基地、宇通新能源商用车基地、河南福田智蓝新能源商用车二期等项目投产达产。
《意见》还提出要做强配套产业，打造千亿级汽车电子产业集群、千亿级动力电池产业集群、百亿级电机电控产业集群。同时，建设枢纽性汽车销售和进出口集散地，发挥中欧班列（郑州）优势，推动郑州建设全国重要的汽车整车进出口基地。
在技术攻关方面，依托河南省新能源及智能网联汽车电子电器产业研究院、氢能与燃料电池汽车产业研究院和河南省低碳能源技术中试基地、新能源电池中试基地，构建产业链上下游、大中小企业融通创新机制。支持建设国家检验检测认证公共服务平台示范区（中牟）和国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心（武陟）。依托河南省燃料电池商用车技术创新中心，推进燃料电池系统及整车关键核心技术攻关。到2025年，汽车电子、动力电池、燃料电池、电机电控、车用操作系统和智能网联汽车环境感知、智能决策、协同控制等领域关键技术取得突破进展。
《意见》提出，研究组建河南省汽车产业投资集团，整合新能源汽车资源，盘活汽车产能。加快新能源汽车推广和示范应用，各地城市建成区每年新增或更新的公交车、环卫车辆、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车。开展智能网联汽车示范应用，举办中国（郑州）国际智能网联汽车大赛，支持郑州市建设国家级车联网先导区，构建智能驾驶产业生态。
