法人指出，鸿海董事长刘扬伟近期向投资法人预告，鸿海集团下半年将量产合作伙伴 Lordstown 的电动皮卡，集团将提供部分电子模块，未来双方也将共同开发新车，推向全球。
刘扬伟特别强调，鸿海与 Lordstown 的合作会先做电子元件，并提供给其他大型车厂，成为鸿海最优先供应的项目，包括冲压件，塑料件都会提供。
刘扬伟表示，鸿海电动车策略是整车组装、模块与关键零部件三箭齐发。其中，整车组装毛利率较低，次高是模块，毛利率最高的是零部件。
除了与 Lordstown、Fisker 等合作发展电动车外，鸿海内部规划，旗下电动巴士今年在中国台湾地区将出货 100 辆，与泰国国家石油公司（PTT）合资的电动车工厂 2023 年底建厂，2024 年生产。
此外，鸿海与 Stellantis 集团的合资公司也已经成立；自行开发的 Model C 车型则规划 2023 年出货，目标为 5000 至 1 万辆。
