福特首席执行官Jim Farley最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性，“我们已经对LFP研究了很长一段时间，在我们的第一代产品中增加LFP解决方案，我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”
福特似乎已经对LFP电池很熟悉，并可能很快推出LFP版本的电动汽车，包括Mustang Mach-E、E-Transit和F-150 Lightning。
由于能量密度较低，LFP电池将用于某些车型的入门级版本(续航里程较低)。福特E-Transit似乎非常满足这个条件，因为不是所有的商用厢式货车都需要很长的续航里程。Mustang Mach-E和F-150 Lightning可能也在福特的考虑之中。
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LFP电池的价格更低，可能是更环保的选择。这款电池不含钴和镍，周期寿命更长，具有更好的安全性。
特斯拉早已大规模采用LFP电池，该公司2022年第一季度生产的电动汽车几乎有一半都采用了LFP电池。其他电动汽车制造商也为部分车型增加了LFP电池版本。比如，Rivian宣布推出R1T皮卡、R1S SUV和EDV厢式货车的LFP电池包版本。
福特可能在产品中采用LFP电池并不令人意外。LFP只是一种特殊的锂离子阴极材料，并已成功在一些产品中应用。
