■ 在拆解之前，我们先了解一下2017款比亚迪秦在结构方面重点升级的地方：
1. 增配电池铝合金托盘，用于提升电池包安全防护和整车安全；
2. 采用铝合金轻量化底盘，减重20kg，进行无备胎轻量化设计，两项合计减重45公斤；
3. 增加电池智能温控系统，对使用过程中电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，更加有效保护电池。
下面我们就从底盘开始：
■ 底盘铝制部件清晰可见 铝合金电池护板防护到位
电池护板的作用那自然不必说，其实以前在电池保护方面已经不错了，没有听说因为哪台电动车因为路面不好撞到电池而损坏，增加一层护板无疑体现了比亚迪更加细心。
比亚迪是一个反应很快的厂商，它能迅速根据用户需求来调整自己的产品，但悬挂应该是普通消费者不太能关注的地方，但比亚迪依然进行了良心升级，铝制后悬挂对于普通轿车来说，性能上的加分是一定的，更轻的下摆臂对于路面的吸收也反应会更加迅速。另外，秦EV300使用的是独立后悬挂， 在行驶通过颠簸坑洼路面时整车更加平稳，保证车主及乘客的乘坐舒适度。
■ 气压挺杆同级少见
我曾咨询过一位业内专家，他对比亚迪电池和电控方面做出了很高的评价，比亚迪在电控系统各部件的集成方面要明显领先于其他厂家，所以你能看到一个十分整洁的机舱，在线束方面比亚迪也要比其他厂商更加简洁，这样一定程度上可以降低故障率。
在这里顺便解释一下电池智能温控系统，这是2017款比亚迪秦EV新加入的配置，目的是让电池“冬暖夏凉”，尽可能保持在一个最佳的工作温度范围内，更加有利于提高续航。我们之前把秦EV开进冷库做了一个实验，以验证智能温控系统的功效（点击可查看）。
■ 防撞梁拆解 后防撞梁粗壮
2017款比亚迪秦EV300的前后防撞梁都采用了很标准的结构，直接一说的是后防撞非常粗壮，相比之前秦有所升级，虽然防撞梁不能完全判断车辆整体的安全性，但也能看出比亚迪在安全方面的用心，有个粗大的防撞梁至少可以减少维修成本，看看沃尔沃的后防撞梁，也是非常巨大的。
■ 车门拆解：用料厚道 细节到位
车门里采用常见的圆形防撞梁 加强筋的设计，塑料的防尘防水膜也是同级车的标配，但是，比亚迪的不同之处在于，它比很多车多了一层吸音棉（很多同级车只有防水膜），而且吸音棉是比较厚道的白棉，除了成本更高外，这也是环保的保证。
■ 车顶及地板用料
总结：通过拆解我们能够发现，比亚迪秦EV300在看不到的地方的用料比较讲究，有的车用黑心棉有的车用白棉，有的车省略后防撞梁有的车还给加粗的，有的车车门里线束散落有的车却用海绵包裹，比亚迪选择的都是后者，这正是能体现出企业的责任感的地方。另外，比亚迪2017款秦EV300升级的那些点，有些在2017款的e5上也能看到，比如电池智能温控系统、底盘轻量化设计、标配的铝合金下护板等。
比亚迪这几年的口碑也在快速提升，尤其是在技术和安全性方面，得到很多正面的评价，当然，在电动部分比亚迪更是领先于国内其他厂商，接下来比亚迪会在设计方面进行全方位的革新，在同级别产品力，很可能成为新一代的网红。另外，16.99万的秦精英型已经到店，虽然该配置是秦EV的入门级车型，但配置方面一点都不低。
