27日上午，武汉市举行2022年第二季度全市重大项目集中开工活动，黄陂区集中开工活动在祁家湾工业园举行。
根据了解，此次黄陂区集中开工重大项目22个，总投资173.9亿元。其中包括先进制造业项目17个，总投资144.4亿元；现代服务业项目2个，总投资7.5亿元；其他项目3个，总投资22亿元。
总投资100亿元的比亚迪动力电池项目，规划用地400亩，对原有6.7万㎡厂房进行改造和设备安装，并新建10万㎡厂房，主要建设动力电池生产线，年产能30GWh，将建成华中地区最大的刀片动力电池生产基地。
据了解，新开工的武汉经开区新能源汽车智能工厂项目、比亚迪动力电池项目、中国电子华中数字经济产业园项目（一期）等战略性新兴产业项目55个，总投资688.8亿元，占比33%。
武汉经开区新能源汽车智能工厂项目总投资约73亿元，占地面积953.4亩，总建筑面积42.5万平方米，主要建设冲压、焊装、涂装、合成树脂、整车检测等车间，计划于2027年竣工，2022年计划投资约30亿元。
此外新开工的金银湖CBD（京东总部）项目、法式动漫主题乐园等高端服务业项目19个，总投资320.8亿元，必将为加快打造武汉市“965”现代产业体系蓄积强大势能。
同日，比亚迪发布2022 年第一季度报告。报告显示，第一季度中，公司营业收入达668.25亿元，较去年同期增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润达到8.08亿元，较去年同期增长240.59%。与此同时，在扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润亦达到5.14亿元，较上年同期负数，暴增729.44%；基本每股收益0.28亿元，同比增250%。
受销售规模扩大影响，比亚迪营业成本、税金及附加也在增加。第一季度营业成本为585.38亿元，同比增长63.38%；税金及附加为11.1亿元，同比增长149.10%。此外，比亚迪的研发费用为23.61亿元，同比增长93.94%。
比亚迪方面在第一季度业绩预告中表示，其新能源汽车销量创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
根据比亚迪每月产销数据透露，其3月新车销量为104,878辆，同比增长156.95%。至此，2022年第一季度比亚迪累计销售新车291,378辆，同比增长179.78%
聚焦在新能源汽车方面，比亚迪坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，在新能源市场持续发力。今年第一季度中，比亚迪插电式混动乘用车累计销售141514辆新车，较去年同期增长857.40%；纯电动乘用车累计销量达143,223，较去年同期增长271.05%。两者分别占比亚迪第一季度销量的48.57%及49.16%。
值得注意的是，比亚迪汽车已于4月3日正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。除销量增长的因素外，比亚迪方面也通过涨价释放了一部分成本压力，提升了盈利能力。
进入2022年以来，比亚迪以官宣两轮提价。1月22日，比亚迪发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，2月1日正式生效；3月15日，比亚迪其再度发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨影响，对旗下新能源乘用车涨价3000-6000元不等，3月16日起生效。
但同时，比亚迪方面承认，手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利受压。
近日在研报中预计，2022年全年比亚迪电动车销量将超150万辆，同比增长超155％；净利润63.82亿元，同比增长109.58%。
