这笔资金将由能源部从拜登总统去年签署的一万亿美元基础设施法案中划拨。能源部在一份声明中说，这些计划包括对矿物进行加工以用于制造大容量电池，以及回收这些电池。
拜登希望，美国2030年销售的汽车有一半是电动汽车。他希望这一目标能在关键的选战州增加制造业就业岗位，并减少导致气候变化的碳排放。
报道说，拜登政府还将这些措施视为确保能源独立和降低长期通胀压力的措施。俄罗斯2月24日“入侵”乌克兰加剧了这一压力。
白宫基础设施协调员米奇·兰德里欧在新闻发布会上对记者说：“在我们面对普京造成的石油和天然气价格暴涨时，同样重要的是要注意到电动汽车从长远看对美国家庭来说会更加便宜。”
福特汽车公司对这一消息表示欢迎。福特公司法律总顾问史蒂文·克罗利在一份声明中说：“这项投资将加强国内的动力电池供应链，创造就业岗位，并帮助美国制造商在全球舞台上竞争。我们现在有机会在美国拥有这项技术，像今天宣布的这种投资将有助于我们实现这一目标。”
最新的资金将帮助建立和改造电池工厂。基础设施法还为政府划拨了数十亿美元，用于购买电动公交车和安装电动汽车充电装置。
但这些资金不会用于开发新的国内矿山，以生产制造这些动力电池所需的锂、镍、钴和其他高需求矿物。其中一些项目面临当地反对，并受制于拜登政府的环境和法律审查。
拜登的国家气候顾问吉娜·麦卡锡说：“这些资源事关电池供应链，包括生产、回收关键矿物，而不需要新的提炼或开采。这就是为什么我们都对此感到非常兴奋的原因。”
