4月27日晚间，国内新能源车龙头企业比亚迪发布的2022年一季报显示，公司实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%。其中，营收增长主要为新能源汽车行业快速增长。一季度，比亚迪新能源汽车累计销量28.63万辆，同比大增422.97%。4月初，比亚迪宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。根据最新数据， 2021年全年，比亚迪销售新能源汽车突破60万台，同比增长220%，连续9年中国第一。
除了龙头企业，深圳新能源车产业链配套完善，充电桩覆盖率领先，动力电池等相关技术企业涨势喜人。从事纳米磷酸铁锂材料研发生产的深企德方纳米日前公布年报：2021年实现营业收入约48.42亿元，同比大增413.93%；2022年一季度，德方纳米继续保持高增长，归属于上市公司股东的净利润达到7.62亿元，同比增长1402.77%。
由住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院发布的《2021年中国主要城市充电基础设施监测报告》指出，深圳公用充电桩覆盖率全国最高，公用桩密度达到73.2台/平方公里，呈“断层式”领先。
作为深圳新能源汽车产业园区的标杆示范项目，深圳坪山新能源汽车产业基地正在有序建设中。该产业园区总占地面积10.78万平方米，项目建设完成后，可提供32.1万平方米的产业空间，将建设集研发办公、轻型生产等功能于一体的新能源汽车技术创新中心，未来将打造成为引领全国的新能源汽车产业园区标杆示范区。
专家认为，以新能源为代表的战略性新兴产业和高技术产品产量的增长态势，表明深圳产业结构日趋优化，并具有丰富的积淀，这是经济韧性与发展潜质的根基，也是深圳高质量发展的结构性保障。
综合开发研究院（中国·深圳）新经济研究所执行所长曹钟雄表示，新能源产业是新经济，需要企业不断进行研发投入，需要政府扶持创新企业的政策，更需要不断提升营商环境。在深圳，以龙头企业为引领的自动化、数字化、智能化的中国制造，通过科技创新等方式，正在重构制造业的产业链和供应链，在全球新一轮科技革命中能够清晰地找到中国的影子。
