德阳市最大的
集中式新能源汽车公共充电站
（简称充电站）
特来电德阳隆信充电站
已正式投入使用
地址就在
旌阳区华山南路南段二段87号
今年内要建设完成10座
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特来电德阳隆信充电站紧靠德什路口，是我市今年完成的首座充电站，也是目前德阳最大规模集中式新能源汽车公共快速充电站。该站建有26个直流快速充电桩，总装机容量1560kW，设有休息区、卫生间等配套设施。
昨天上午，记者在该充电站看到，七八辆新能源车正在这里充电，一辆货车司机说，他充了30度电，跑了280多公里。记者拿出手机扫了其中一个充电桩的二维码后发现，上午10点30分，充电价格大概是每度1.03元。“用车成本确实比烧油的汽车便宜太多了。”
“在市发改委、市住建局、市国资委、供电公司等大力支持下，我们已经完成‘十四五’规划，预计新建集中式充电站64座，今年内要建设完成10座。”德阳能源集团董事长钟波介绍，除特来电德阳隆信充电站外，目前位于双拥路的特来电洛克充电站也于本月26日正式投入使用。
“洛克充电站设有20个直流快速充电桩，是德阳第二大的新能源汽车公共充电站。”钟波介绍，目前建成使用的集中式新能源汽车公共充电站一共24座，共计充电桩380个，其中直流快充桩120个。
钟波说，根据每个充电站设置位置、使用率等实际情况，分别设置有快充桩、慢充桩若干。市民可根据各自车型选择相应充电桩。
怎么充电更划算
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那么，快充和慢充的区别在哪里？钟波介绍，看充电功率。比如在特来电隆信充电站的快充桩充电，可实现20kW至180kW的充电功率输出，根据汽车充电需求进行功率配置，以60度电的新能源汽车为例，25分钟左右就能从20%充到80%左右，对新能源汽车来说，已能够跑近400公里以上，基本满足需求。同时，该类型充电桩能给所有新能源车型充电。目前居民家中自行安装的充电桩一般都是属于慢充桩，从20%充到100%可能要7-8个小时。
为什么公布的每个公共充电站费用略有不同？钟波解释，充电站的费用是由“电费+充电服务费”两部分组成，国家规定电价针对多个不同时段收费就不同，和用电性质也有关，“国家现在对于新能源汽车充电站用电性质给予了极大的支持政策。”
钟波透露：“大多数物流车及运营车辆司机都会选择夜间11点后到场站来充电，因为夜间11点至第二天早上7点这一时段是一天当中电费最便宜的时候。”
推动老旧小区增设充电站
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根据相关统计，我市新能源汽车保有量逐年上升，从2016年的361辆增长到目前的7800辆左右。此前，部分家住老旧小区的新能源汽车车主面临无法安装自用充电桩的情况，我市相关部门高度关注。钟波谈到，在各部门政策的大力支持下，他们正在研究方案推进问题解决。初步计划以下几种模式：
一是通过老旧小区改造对小区进行充电设施的配置。
二是在已建成的小区实施“智能负荷、群管群控”的智能化分配方案，对小区电力资源合理分配，实现小区居民用电和新能源汽车充电的有机结合。
三是以片区推进，在老旧小区周边，协调合理点位，建设集中式新能源汽车公共充电站，目前已在东电三生活区、北街等片区展开选址调研等前期工作，德阳城区计划共布局30多个点位。
