2021年，中国新能源汽车市场快速发展，大幅提升了锂电池产品需求。受多方因素影响，碳酸锂等关键材料呈现不同程度的供应不足和价格猛涨态势。由于整个产业链条无力消纳上涨的成本，车企被迫纷纷上调新能源汽车销售价格。
罗俊杰表示，将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。
数据显示，今年一季度，中国新能源汽车累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，幅度超过了2019年的全年水平。目前市场渗透率已经达到19.3%，同比增长11.4个百分点，较2021年全年提高了5.9个百分点。
罗俊杰表示，新能源汽车产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题，挑战依然存在，稳定运行面临着很大的压力，需要各界共同努力推动解决。综合看，中国新能源汽车产业已经进入了一个规模化快速发展新阶段，判断今年将保持高速发展的态势。
据介绍，下一步，相关部门将尽快研究明确新能源车购置税优惠延续等支持政策；持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作；加快推进充换电设施建设；发挥汽车产业链供应链畅通协调平台作用，努力保障零部件生产供应。（完）
