报道称,印度已进入电动汽车销售的高增长阶段。CNBC TV18援引电动汽车制造商协会的预测称,2022年印度的电动汽车(包括电动两轮车、三轮车、四轮车和公共汽车)销量将达到100万辆,相当于过去15年的电动汽车总销量。
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根据Vahan Dashboard的数据,印度的电动汽车注册量从2021财年(2021年4月至2022年3月)的134832辆增长到2022财年的487014辆,同期电动两轮车从41048辆增长到同期的229815辆。
报道指出,电动汽车销量的快速增长,对于印度减少石油进口和缓解空气污染来说是个好消息。然而,电池供应和充电网络必须跟上电动汽车的发展。
今年3月,印度宣布了一份有资格获得1810亿印度卢比的先进化学电池生产相关激励计划的公司名单,以每年带来约50GWh的电池产能,并减少对从中国进口的依赖。
一些公司已经开始探索电动汽车电池的机会。在不到三个月的时间里,Reliance Industries 收购了英国钠离子电池初创公司 Faradion 和 LFP 电池制造商 Lithium Werks。铃木汽车宣布了一项 1500 亿日元(11.9 亿美元)的投资计划,将在印度古吉拉特邦建立一家电动汽车电池工厂。
此外, 印度政府提出了电池废物管理的新规则,强制制造商和经销商收集废旧电池。