其自主研发的移动充电机器人成功进行了全流程演示，产品背后的“无感充电”逻辑让我们看到了它顺应私家车主碎片化充电习惯，展示了强大的市场竞争力，始途科技SATOR移动充电站正式运营的第一站也在杭州开启，并将在短期内，覆盖更多杭州城市核心区域。
从2020年移动充电机器人概念第一次被提出，到现在SATOR移动充电站正式投入商业化运营，始途科技率先实现了从概念机到量产的质变。
始途科技CEO 童天辰 首发宣讲
“我们致力于让新能源车主在城市出行时，彻底忘记出行这回事”
想象一下，如果你早上上班，只要把车停在园区的任意车位，每天车都是80%满电的状态；你去购物，只要下个单，就可以放心的离开，不用守在旁边等充电，也不用担心吃饭途中收到“移车”的干扰信息；在小区，再也不用因为安个充电桩和小区物业battle，也不用打电话让占位的燃油车移走，是不是很美好？
这样的“省心”的充电感受始途科技将帮你实现。
线上首发会上，始途科技CEO 对移动充电机器人给新能源车主带来的便利性做了深度的解读：我们致力于让新能源车主在城市出行时，彻底忘记出行这回事。充电机器人解除了车与桩的强绑定关系，将车找桩变为桩找车，同时利用碎片化时间充电，对于有里程焦虑和缺乏安全感的电动车主来说，充电这件事将友好、便利到像点了外卖一样无感、无负担。”
移动充电机器人顺利演示充电全流程
在发布会现场，始途科技展示了未来新能源汽车充电的新场景：用户通过手机APP扫码下单，3秒中后机器人收指令后自动前往车辆所在位置并开始充电。车主只需手机操作几秒便可安心离开停车场。
任何差异化的功能实现，都需要科技来做支撑，始途科技的移动充电机器人展示哪些硬核科技呢？
·L4 级别（车规级）低速自动驾驶
移动式充电机器人搭载了自主研发的L4（车规级）低速自动驾驶技术，时速5公里，与人行同速；前置激光雷达，10公分制动距离，即使突然有人/车出现，也能紧急制动，这样完全不用担心在行走时撞到行人或车辆。
·动力电池安全级别，储能电池循环次数
全球领先的储能充放电倍率主动调节系统，满足快速充放电并降低电损，10000次循环周期，车规级电池直流快充，半个小时可充满80%，功率模块输出电压范围宽，可涵盖800v系统车辆，同时装载液冷与低温加热系统，安全可靠。
多种主流充电方式差异化互补共存
随着国家“3060”双碳目标和新能源汽车市场的增长，全场景充电作为汽车充电行业的发展趋势，市场十分广阔。始途科技把握时机，对行业、高速公路、目的地和公共停车场等充电场景进行细分，提出了精准解决方案，也缓解了充电焦虑。未来不再是桩与桩之间的竞争，而是谁能更早顺应消费者充电习惯的改变，移动充电机器人，不管在现在还是未来，都将和固定桩、超级桩、换电站 等多种主流补能方式 互补其短，差异化共存。
