近日，在国轩高科第六届科技创新大会上，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍了2016年国内新能源汽车产量及配套电池产能、企业等数据。数据显示，2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆，12月产量11.2万辆，全年产量51.7万辆。
2016年1~11月，我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时，插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。
新能源汽车产量
中国汽车技术研究中心数据显示，2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆，同比增长149%;其中纯电动车型产量为31.9万辆，同比增长160%，占比约79%，插电式混动车型产量为8.5万辆，同比增长119%，占比约21%。
12月产量11.2万辆，全年产量51.7万辆。
前五大品牌排名
技术路线占比
从电池角度来看，在不同类型电池配套车型产量方面，磷酸铁锂车型产量最高为20.1万辆，比三元车型略高2.1万辆，总体来讲，占比情况出磷酸铁锂车型稳中有降，三元车型微增长的趋势。
在乘用车方面，三元车型产量从4月份起一直高于磷酸铁锂车型产量，随着月份整体呈现增长的趋势。
2016年前11月动力电池配套量情况
2016年1~11月，我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时，插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。
其中纯电动乘用车68.8亿瓦时，纯电动客车101.7亿瓦时，纯电动专用车13.9亿瓦时，插电式乘用车10.1亿瓦时，插电式客车3.8亿瓦时。
电池装机量占比
今年前11月，磷酸铁锂电池为主力配套电池，配套量达144亿瓦时，占比72%;三元材料电池占比配套量为磷酸铁锂电池的1/3，为24%;锰酸锂配套量为5.2亿瓦时，占比近3%，其它占比均不到1%。
单体动力电池企业分析
140家单体配套企业中，磷酸铁锂电池配套企业75家，三元电池配套企业75家，锰酸锂配套企业8家，钛酸锂配套企业4家，多元复合电池配套企业4家，镍氢电池配套企业2家，超级电容配套企业7家。
系统及BMS企业分析
已产的新能源车辆共有205家系统配套企业，其中国外企业7家，国内企业198家。
205家系统配套企业中，111家企业既产单体又做系统集成，配套量占比80%，另外94家企业仅做系统集成，不产单体。
已产的新能源车辆共有176家BMS配套企业，国外企业12家，国内企业164家，国内企业的装机量份额为95%。
46家企业覆盖了单体系统BMS的产业模式。
目录内企业的配套数量
《汽车动力蓄电池行业规范条件》实施以来共发布了4批企业目录，其中单体企业56家，系统企业1家。
在198亿瓦时的配套量中，目录内企业配套178亿瓦时，占比90%，目录外企业配套量20亿瓦时，占比10%。
总结
1.磷酸铁锂和三元类型电池仍是近期应用主流;
2.规范条件对电池行业发展具有一定指导意义，优势电池企业初步显现;
3.综合政策驱动为主，客车以磷酸铁锂为主，乘用车三元电池首次超过磷酸铁锂电池配套使用;
4.磷酸铁锂瓦时量明显下降，三元电池显著上升;
5.三元电池技术具有明显进步。
