充电桩可适用多种型号充电器，同时还带有漏电保护开关。记者乔驰 摄
7日，长江日报记者在安居苑C区看到，一些居民楼下竖着几根充电桩，绿色的桩体约有80厘米高，每根桩体设有4个插座，插头的防水罩上标有房号，并且能用挂锁锁住。
小区物业工程主管宫本高告诉记者，这些充电桩于去年10月开始陆续安装，根据居民的意愿和需求，总计划安装75根，目前完成安装了30多根。由于每个插座只针对一家住户，相当于已有120余户居民拥有了“专用”充电桩。
安居苑党总支书记秦小容介绍，安居苑C区建于1998年，共有39个单元，常住人口1400余人。为满足居民的充电需求，小区于2019年建设了一座大型集中充电棚，能同时容纳100辆电动自行车充电、停放，“但有些楼栋距离车棚较远，加之车棚内常常有车充满不走，部分居民还是采取‘飞线’充电”。
对于“飞线充电”，虽然居委会和物业加强了宣传和巡查，但还是时有发生。“只能从源头开始、满足居民的需求，疏堵结合才能有效化解难题。”
电动车停在楼下就能充电。 记者乔驰 摄
从去年春节后，安居苑党总支开始筹备安装充电桩。上门征求意见、收集居民需求、研究安装方案……前前后后耗时大半年。“资金方面，我们发挥下沉党员力量，联动武汉市司法局形成“红色拍档”，参与基层社区治理，筹集了4万元，解决了大部分资金问题。”秦小容说，为了节省资金，安装工作由物业人员进行。
为确保用电安全，充电桩插座的电源都是从居民家中的电表后走线，所有电线都用塑料软管包裹后，在从地下接入桩内。“插座采用五孔的，可适用多种型号的充电器，同时还带有漏电保护开关，因为加装了防水罩，下雨天充电也不怕。”宫本高说。
“用了快半年时间，比过去好太多了。”住在3单元的徐望宝今年65岁，家中有3辆电动自行车。她告诉记者，以前在停车棚充电时，自己不会使用手机扫码付款，只好等孩子回家后才能充上电，“有时车棚里没有空余位置，只能干着急。现在下个楼、插上插头就能充电，方便又省心。”
秦小容介绍，辖区另一个小区百合苑也开始了安装工作，目前已完成10多个充电桩。“下一步，我们还将对集中充电棚进行改造升级，规范停车和充电秩序，提升居民使用体验。”
