自 3 月 28 日上海进入分阶段封锁策略以来，上海的生产活动基本处于暂停状态。而根据最近的情况来看，特斯拉引以为傲的上海工厂的停工时间已延长至少 12 天，这段时间的暂定生产可能会对特斯拉第二季度的汽车生产和交付数量产生不利影响（特别是上海超级工厂目前仍是特斯拉主要汽车出口中心的情况下，要知道仅去年一年，上海超级工厂就占特斯拉汽车产量和交付量的一半左右）
截至发稿时，特斯拉中国尚未就这些近期报道发表评论，另外国外经济学家埃里克·朱在对彭博社的评论中强调了这一点 ：“上海的这次封锁将会对中国经济造成打击，但如果放弃管控将会导致更糟糕的结果，选择封锁，尽管成本不断增加，但其对于中国来说仍然是有利的”。
另外根据此前的报道，特斯拉曾希望尽快开始在上海新建一座工厂（该工厂应该位于上海超级工厂附近）这个即将建成的工厂可以帮助特斯拉中国将其汽车产量提高到每年 200 万辆，不过现在由于疫情影响其扩建工作可能会有所推迟。
