截至2021年，贵州电网公司累计投资4.9亿余元，建成充电枪7388支。2022年将继续加大充电基础设施投资建设，在城市示范充电站建设基础上，不断把充电桩建设延伸到全省80%乡镇，以及各旅游景点和有条件的高速公路，预计新建充电枪不低于2800支，成为省内领先的投资运营商，助力贵州生态文明建设先行区建设。
“一市一示范站”建设 提供高效便捷的充换电服务
3月17日，在贵州省贵阳市火车北站充电站，38台充电桩一字排开，一辆辆公交车、出租车充完电有序驶出。充电一次需要20-40分钟，方便又快捷。
贵阳北站充电站是目前贵州省最大的充电站，日均充电次数近1千次，可同时供76台公交车和出租车及社会车辆充电，也是贵阳市最为繁忙的充电站之一。由贵州电网公司与星星充电投资建设的贵阳北站充电站是一个具有示范效应的充电站，旨在助力构建“充电生态圈”，推动城市公共交通电气化。
作为全国生态文明建设先行区，贵州近年来大力推进新能源汽车充电桩建设，并先后出台多个专项规划与政策措施，建立了“车桩相随、适度超前”的充电基础设施体系。
2022年，贵州电网公司结合区域实际，按照车桩配套的原则，在全省各市州先行先试打造一批充电示范站，积极服务贵州新能源汽车推广应用。“各市州选一个场站作为示范站建设，每个场站按10-20支快充枪配置，计划新增400支枪。”贵州电网公司产业部投资科投资管理专责赵勇欢说。
发挥示范引领，带动产业发展。贵州电网公司将示范建设和运营成果，形成可复制、可推广的典型经验，通过土地资源高效利用，充电服务、场站停车等多种业态深度融合，打造全方位、多功能、智慧化的交通能源公共服务站。目前，贵州电网公司累计建成公共及专用充电站1352座，覆盖所有城市核心区及部分乡镇。
在示范建设中，积极做好充电服务平台建设。南方电网公司已整合五省区充电资源，形成全网统一充电服务平台“顺易充”，并与国内主流充电平台实现互联互通，接入充电枪31.2万支，其中南网自营7.1万支，贵州在平台接入充电枪数量中南方五省区排名第一。贵州的电动汽车用户只需通过“顺易充”APP就可以在南方五省区实现“畅行无忧”。
“没想到这么方便，这次自驾之行从广东到贵州在一个APP上就能找到充电桩，电动出游完全无忧。”从广东入黔自驾游车主张春雷对贵州充电桩的布点平台服务大为赞赏。
今年覆盖80%乡镇 2023年实现全省所有乡镇全覆盖
在贵州的广大农村，不少消费者认为，电动车不仅有续航担忧，还有是否能充电的焦虑。在乡镇、旅游景点完善方便的充电网络，是广大消费者的期待。
有数据显示，全国约90%的充电桩均建在城市市区范围，结构失衡导致乡镇及农村地区充电并不方便，影响电动汽车车主的充电需求。特别是乡村振兴的全面推进，电动汽车在乡镇的普及率也逐步提升，乡镇地区充电难成为困扰大众的问题。
为此，为满足广大电动车主的绿色出行需求，2021年贵州电网公司首先将充电网络延伸到677个供电所所在的乡镇，积极推动电动车在乡镇、红色革命老区的普及，有效解决了基层单位及群众电动汽车使用的后顾之忧。
“真是太好了，没想到在这里也能充电，乡村建设真是越来越好。”3月14日，在遵义市习水县土城镇四渡赤水纪念馆旁充电桩前，一名前来旅游的电动车车主杨昌鑫兴奋地说，原本以为要把车开到县城才能充电，现在乡镇和旅游景点都安装了充电桩，真是方便！
围绕“乡乡有充电桩”这一目标，贵州电网公司按照南方电网公司相关部署，认真落实《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2021—2023年)》，以“适度超前、快充为主、慢充为辅”的城乡公共充电网络建设思路，持续优化全省充电网络，积极推进充电网络向乡镇快速延伸，着力打通乡镇及旅游景点充电桩全覆盖最后一公里。
目前，贵州设有供电所的乡镇已实现充电桩全覆盖，剩余的1000个乡镇，2022年按照2-3支枪的站点配置覆盖到80%乡镇，计划新增1600支枪，剩余20%乡镇将在2023年实现全覆盖，为推动全省电动汽车的普及打下坚实的一步。
如今，城市、农村充电网络实现覆盖、延伸。但在车流量较大的高速公路，充电网络还有待提速。对此，贵州电网公司积极行动，加大与高速公路投资建设主体合作，在条件成熟的服务区优先布点，预计2022年新增建设100支充电枪。同时，还利用有序充电技术加快推进居民小区充电桩建设，探索、试点“统建统管”的建设运营模式，计划新增700支枪。
