近日，恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然提出，建议推广电动自行车“以充代换”模式，解决电动自行车补能问题，防控电动自行车充电安全隐患。他提出，出台专项政策治理违规电单车上路现象，对换电车型入市采取实质性的鼓励政策，鼓励有条件的城市试点推广电动自行车换电模式。
而作为电动自行车保有量达358万的省会城市，济南在解决电动自行车充电难问题上进行了不少尝试，各种直充型充电桩、充电站如雨后春笋般出现在人口密集的商圈和居民社区。济南也有提供换电服务的相关企业在进行试点。
以小哈换电为例，针对社区普遍存在的充电空间不足、充电效率低、充电不安全等问题，小哈换电采用智能换电柜和快速充电桩结合的方式，依托共享模式，对社区用户不同类型的充电需求提供针对性解决办法，做到新旧电动车普适、随到随充、随换随走。同时，通过全天24小时远程监控、烟雾报警和喷淋装置等智能化平台设置，可有力减少社区充电过程中的安全风险。
“换电模式虽属于服务民众、保障安全的业务，但也属于重资产投入。”江浩然表示，目前，大部分物业按照商业模式收取电费价格和场地租金，使得点位运营成本远高于换电柜和电池的折旧成本，运营企业为维持平衡定价较高，导致居民接受度有限，服务项目推广不利，要打好政策、市场及推广“组合拳”，加快换电模式普及应用。
