『IMA架构规划』
『IMA架构电池包方案』
标准化的电池组可在不同车辆间共用电池包，以提高规模化效益。根据现代汽车的计划，在9种标准化电池包中，将有6种用于乘用车的800V电池包，以及3种用于专用车的400V电池包。在电池种类上，现代汽车还将于2025年前后，在对价格较为敏感的车型中引入磷酸铁锂电池，而固态电池预计将于2030年问世。电驱动系统方面，主要的研发方向将是成本和重量的下降，现代汽车预计全新一代的电驱动单元的成本和重量有望分别下降35%和30%。
『IMA架构电驱动系统方案』
现代汽车计划将投资19.4万亿韩元（约1000亿人民币）用于电气化转型并在2030年前推出共计17款现代和捷尼赛思品牌的全新电动汽车。同时，现代汽车还将2030年电动车的销量目标定在了187万辆，市场份额约占全球电动车总销量的7%。
