固态锂电池是公认的下一代动力电池技术，据悉，固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命将得到极大提升；对温度不敏感，能在-50℃-200℃温度保持放电功率，可以较大程度缓解冬季电池容量衰减的问题；同时，能量密度得到极大提升，预计可以达到当前三元锂电池的2-10倍，突破液态电池极限。
相关机构预计，2021-2030年全球固态电池出货量将高速增长，至2030年或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。
海外方面，欧美日韩都在加大固态动力电池的布局，均已制定了国家战略，加大投入，并且组建跨行业的产业联盟，努力抢占下一代动力电池技术及市场高点。
2021年12月，Stellantis集团宣布战略投资美国固态电池技术公司Factorial Energy。双方还签署了联合开发协议，以推进Factorial的高压牵引固态电池技术。
2021年10月份，韩国电池制造商SK Innovation向福特汽车支持的固态电池开发商Solid Power公司投资3000万美元，联合生产车规级固态电池。
国内方面，宁德时代、比亚迪、国轩高科等龙头动力电池企业大力布局，辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等先行者也在不断探索。
早在2016年，宁德时代宣布进军硫化物固态电池产业，2021年1月19日，宁德时代公开了两项固态电池专利。同月，在蔚来汽车“2020 NIO Day”上，蔚来发布了首款150kWh固态电池，宣布可实现360Wh/kg超高能量密度，
2021年3月，清陶能源完成由上海科创基金领投，新鼎资本、科森科技、峰瑞资本、上海博福等机构参与的F轮融资。同年11月，半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等机构约5亿元的战略投资，其估值达到50亿元。
可以看出，我国电池企业不断在固态电池方面进行探索。而在政策方面，2019年12月，我国发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)，首次将固态电池上升到了国家层面。文件提出了加强固态电池研发和产业化进程的要求，到2030年，我国液态电解质将演变为固态电解质的目标
