碳酸锂供不应求 价格逼近50万元一吨
在江苏南通一家经营碳酸锂的贸易公司的仓库里，记者看到，叉车正将一袋袋的碳酸锂装车准备发往下游生产厂家。王红是这家公司的销售负责人，她告诉记者等装完这车，他们仓库现有的碳酸锂就全部卖出去。
江苏某新材料科技有限公司销售经理 王红：供不应求，现在的客户都用抢的模式，只要一说有货会立刻买走。现在仓库的货基本是寥寥无几。
王红告诉记者，今年碳酸锂的价格走势可以用疯狂来形容。
江苏某材料科技有限公司销售经理 王红：我是2018年入行的，那时候是碳酸锂行情最低谷的时候，大概是两万八九、三万元一吨。现在四十几万元一吨，翻了好多倍。过完春节那两周非常疯狂，半天可以涨一万元。付款的时间比较短，一般如果款不到，合同就得作废。
支撑锂价格持续走高的原因是下游动力电池需求量的大幅增加。在浙江长兴的一家生产锂电池的企业里，记者看到，3条锂电池生产线正在开足马力生产，产线负责人告诉记者，这两年企业的锂电池的订单量一直在增长，生产线基本是满负荷运转。
在另一家以生产两轮助力车锂电池的厂家，负责人告诉记者，他们的订单量也同样可观。不过原材料的上涨，让成本不断攀升，作为中下游企业，现在利润空间大大压缩。
需求支撑锂价维持高位 年后相关概念股涨超10%
锂行业的成长更多是基于动力电池及储能电池需求的带动。新能源车需求的增长，给不少锂电池生产厂家带来了大量的订单，作为主要原材料之一的碳酸锂价格也随之走高，这样的价格是否会持续，又会带来哪些影响?
范鸣是一家电池生产企业锂电池部的负责人，他告诉记者，动力电池30%-45%的成本主要在正极材料上，而锂正是正极材料的核心原料。现在企业的订单量一直在增长，今年对碳酸锂的需求量预计会增长三倍，而如何采购也成了当前的难题。
浙江某实业有限公司副总经理 范鸣：碳酸锂40多万元一吨的情况之下，的确很考验人，我们也在做战略的预判。因为我们本身有风险采购这一部分的业务，所以我们也在紧急预判是不是还继续做一部分未来长单的锁定。
范鸣说目前锂主要用于新能源汽车电池、储能电池、小动力电池等方面，随着新能源产业的发展，未来锂的市场空间依然巨大，公司也在进一步扩大产能。
动力电池的扩产背后一方面源于旺盛的市场需求，另一方面市场订单为新增产能释放提供了确定性空间。据了解，2022年春节前后，全国涉及动力及储能电池开工的项目达9个，总投资超798亿元，产能规划超176GWh;签约投资动力电池项目6个，总投资超1080亿元，产能规划超215GWh。
数据显示，1月国内新能源汽车产销量分别达到45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，延续去年高增长态势。在下游终端需求持续火热的情况下，产业链上的锂资源维持高景气。业内人士认为锂资源供给预计短期不会有明显改善，锂价或将持续维持高位。资本市场方面，近期包括赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、永兴材料、盐湖股份等相关个股，在经历前期的一轮大幅下跌后，年后又迎来一轮上涨态势，平均涨幅超10%。
国盛证券研究所电力设备新能源首席分析师 王磊：这条赛道是一个非常景气的赛道，所以我们是非常看好的。现在整个板块超跌之后，实际上很多的公司实际上已经跌出价值来了。
