除了使用可再生能源发电制氢，法国还将发挥其核能优势，大力发展核能供电制氢。72亿欧元的部分分拨方案是，2020~2022年投入20亿欧元，2023年投入34亿欧元。这充分反映了法国政府逐渐加快扶持国内氢工业发展的决心。发展氢能，不仅可以为法国创造就业，而且能助力法国走在新兴颠覆性技术的前沿，同时实现能源转型。
法国选择了几个优先扶持领域来实现氢能去碳。一是电解制氢去碳技术的规模化，大幅降低成本并为大项目奠定基础，具体目标是，到2030年，法国电解槽装机容量达到6.5吉瓦。二是逐步淘汰碳基氢，实现工业去碳，到目前为止，法国的工业部门是氢的主要消费者，但这些氢多来自化石燃料，需要去碳，包括炼油、化工（特别是氨和甲醇生产）等部门。三是加大重型车去碳氢的使用量。将氢存储技术作为电池的补充，以供动力需求强或长途运输车辆配套使用。初期将主要对重型车辆（商用车、重型货车、公共汽车和垃圾处理卡车）和火车进行改造，随后将开展氢动力船的试验项目，最后是实现2035年前氢动力飞机的投用。实际上，空客公司已于2020年9月宣布定制以去碳氢为燃料的飞机，如能实现，到2030年，法国将减少600万吨二氧化碳排放，相当于巴黎市每年的二氧化碳排放量。四是支持科技创新和发展，以及相关技术的培训，以促进未来氢能应用。这个领域将以天然气工业去碳为主，包括重新利用现有天然气基础设施来输送氢气。
法国扶持氢能发展的机制由国家管理机构，如法国环境与能源控制署和法国国家研究局，以及资助方，如国土银行和法国公共投资银行Bpifrance等组成。根据计划，2020~2023年，法国环境与能源控制署将组织价值数亿欧元的新项目，与此同时，还将赞助与氢能有关的”未来投资方案”，以推动相关建设示范项目的开展，并收购一些氢能专业公司的权益等。电解去碳制氢设备也在扶持之列。
借鉴法国成功开展的可再生能源扶持机制，法国的氢能扶持也将采取“差价合同”的形式进行招标。为了更好地推动氢能发展，此刻，法国正紧锣密鼓地制定针对氢能发展的法律法规，以建立适用于氢气生产、运输、存储和监管的框架，为法国的氢气未来护航。
