这5座换电站分别位于南窑客运站、关通路、小菜园、学府路和明波立交附近，均为北汽与奥动科技自主研发的最新一代智能版换电站，司机进站更换电池全程不必下车，用手机扫码即可登记车辆信息、显示耗电数据、支付换电费用，总用时不超过90秒，其中，机械手臂拆除和安装一块电池只需20秒即可完成。
昆明鸿畅客运有限公司的出租车驾驶员朱玉珍说：“我们开进来换电，速度太快了，1分钟都不用就换完，节约了时间。”
余学存跑了十多年运营车辆，从燃油车到油汽混动车都开过，昨天她驾驶着新买的电动车跑了一天，心里就有了一本帐。“用油的时候一公里5角到6角钱，现在换成电动汽车只要2角到3角一公里，我昨天开了300公里电车，80元～90元钱就跑一天，油车跑300公里最少都要150元钱。”
目前，昆明市新能源巡游出租车推广已取得阶段性进展，成本低、噪声小、提速快、环保节能的新能源车越来越多地穿行在大街小巷。《昆明市主城五区新能源巡游出租汽车推广应用工作实施方案》明确，今年4月30号前，昆明市现有的8537辆燃油出租车将全部更换为换电版的新能源出租车。
这5个站点投运后，昆明市的换电站累计达到16个，能服务近4000台出租车，到今年年底，昆明市将累计完成40座换电站的建设，届时将能满足所有运营车辆的换电需求。同时，单站平均服务半径将缩小为2.18公里，平均站间距缩短为3.7公里，司机平均巡站的时间将缩小为6、7分钟，司机师傅将会有更好更便捷的换电体验。
