上海蓥石汽车其一家以“汽车制造与工程设计开发”为核心业务的专业汽车设计公司，在意大利都灵设有Fioravanti-Eastone设计中心。曾与各大汽车集团展开合作项目的过程中，积累了丰富的整车设计开发经验，后来转型为自主品牌研发新能源汽车，今天要说的北斗星X5电动版也是出自其手。
北斗星X5电动版在大体设计上面与普通版都保持了一致。不过启用了全新样式的前进气格栅，并且周围用以蓝色锯条进行了全包围，也在侧面表明了其新能源的身份。车标也换成了昌河最新样式的标志。车尾处，加入了EV标识。
车身尺寸上面，长宽高分别为3664*1610*1722mm，轴距为2485mm，与汽油版完全一致。轮胎采用佳通品牌的175/60 R14轮胎，把后期的使用成本降到最低。作为物流车，其空间方面也非常灵活，装载能力十分强大。
饰上与汽油版也相差不大，全黑的配色，看起来具有不错的质感。一体式设计看起来十分整洁，简单明了。车内的银色饰条在一定程度上增添了精致感，同时作为新能源车型，还特意在空调出风口与换挡区域加入了蓝色饰条，表明身份。
作为新能源纯电车，最关键的还是其动力系统，其电池的最大续航里程可以达到150公里。同时，其电池耐力也极强，经过2000次快充后电池依然接近出厂状态，还带有8年20万公里的质保，足以打消消费者对纯电动车电池不耐用的这层顾虑！
电池还拥有一般只有26万以上车型才会使用的高端水冷电池技术，即使是在-30度极冷的环境下，这款车子依然可以正常运作，颠覆了人们对电动车不能在寒冷地区使用的传统印象。而且，它的爬坡能力也极强，持续30分钟20度爬坡无压力，作为一款纯电车，这个成绩相当出色。
作为纯电新能源车，这款车子同样享有国家的补贴与免费牌照，特别是对于北上广深的创业者来说，无疑又增强了吸引力。不管是家用也好，还是商用也好，它都能完全满足，用车成本也很低，其价格在补贴后为4.3-6.9万元，比汽油版仅高出一万元左右，有兴趣的朋友确实可以多多关注。
