作为全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目,前湾港区北岸加氢站是山东港口青岛港在前湾港区和董家口港区规划布局建设的加氢站之一,设计日加氢能力1000公斤。工程分两期建设,一期加氢站计划2022年一季度完成一期日加氢能力500公斤加氢站的建设。
在港口内部,山东港口自主研发、全球首创的氢动力自动化轨道吊也在为减碳做出贡献。“以氢燃料电池加锂电池组的动力模式使单机节省动力设备购置成本约20%,以年吞吐量300万标箱测算,每年减少二氧化碳排放约2万吨,减少二氧化硫排放约697吨。”山东港口青岛港通达公司发展部经理宋雪介绍。而前湾港码头的光伏屋顶目前实现全港光伏年发电量可达100万千瓦时。下一步,将在码头维修车间和冷箱支架全面推广建设分布式光伏电站,总装机容量达1200kW,年发电量123万KWh,每年可减少碳排放1184吨,年节约电费可达15.6万元。
山东港口青岛港党委书记、董事长苏建光表示,山东港口一体化改革以来,把智慧绿色港口作为世界一流海洋港口建设的首要内容,集全港资源加快推进智慧绿色港口建设。2021年6月,山东港口率先在全国港航领域发布绿色低碳港口“十四五”规划,目前山东港口集团参与的“氢进万家”科技示范工程,主要是用3-4年时间完成3座港口加氢站、1座氢能综合供能系统、10台氢能轨道吊以及600辆氢能车辆的推广示范,行驶里程要突破1600万公里,二氧化碳减排量超过16000吨,打造贯通运氢、储氢、加氢和用氢的应用端全链条,覆盖港口全场景示范应用的氢能港口中国样板。
