据悉，Mobileye将与Benteler EV Systems以及Beep合作推出按需服务的无人驾驶公共汽车。这种自动驾驶汽车内部有12至14个座位，没有方向盘和踏板。
出行服务提供商Beep顾问委员会成员辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）说，这些自动驾驶公共汽车将在限速不超过每小时35英里（约合56公里）的“封闭区域”内运行。
上述企业高管说，他们预计2024年将在美国市场上投放数百辆自动驾驶汽车，而目标是在全球范围内将部署的自动驾驶汽车数量增加到1万至1.5万辆。
Mobileye计划于今年年底前在以色列和德国部署自动驾驶出租车，目前正等待当地监管部门的批准。Mobileye还与硅谷初创公司Udelv合作，计划于2023年在美国市场投放自动电动送货车。
Mobileye移动出行即服务（MaaS）副总裁约翰·维尔特（Johann Jungwirth）表示，Mobileye将向美国监管机构证明，其研发的自动驾驶系统将比人类驾驶员更安全。
他说：“从技术的角度来看，我们非常、非常看好这项技术，而且强烈认为这项技术距离准备就绪已经非常接近。”
高管们表示，这种自动驾驶公共汽车有助于节省司机成本，解决司机短缺问题，并缓解碳排放和拥堵等城市交通问题。
Benteler EV Systems董事总经理迈克·科尔迈尔（Marco Kollmeier）表示，“我们看到了自动驾驶汽车市场的机遇和增长态势。所以我们将其视为一片蓝海。”
作为德国汽车零部件集团本特勒的子公司，Benteler EV Systems计划生产符合汽车行业和公共道路安全标准的自动驾驶公共汽车。（辰辰）
