“一个世纪前，美国迎来了现代汽车时代；现在美国必须引领电动汽车革命。总统的两党基础设施法将帮助我们通过与州、劳工和私营部门合作部署历史性的全国性充电网络，让更多美国人能够使用电动汽车充电，从而赢得电动汽车竞赛。”美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）说。
在接下来的五年中，该计划将向各州提供约50亿美元用于开发电动汽车充电站。它将专注于在美国州际公路系统沿线建设车站。
这笔50亿美元的基金将专注于在指定的替代燃料走廊 (AFC) 沿线建设电动汽车充电站。在过去的五年中，联邦公路管理局 (FHWA) 一直在征求州和地方官员的提名，以指定替代燃料走廊。目前，FHWA有125项提名，包括134条州际公路、125条美国高速公路或州道的路段。亚足联提名包括49个州和华盛顿特区，覆盖约165722英里的国家公路系统。
拜登政府已在2022财年通过NEVI公式计划向各州提供了6.15亿美元。各州必须提交电动汽车基础设施部署计划才能获得这些资金。今年晚些时候，美国政府计划宣布第二个拨款计划，旨在增加农村和服务欠缺社区的电动汽车充电站。
NEVI公式计划下的50亿美元基金是拜拜登总统的两党基础设施法(BIL) 促成的，该法于2021年11月15日作为基础设施投资和就业法案 (IIJA) 颁布。
