2021年欧洲售出的每11辆新车中就有一辆纯电动汽车，较2020年增长了63%。目前欧洲有37.4万个公共充电桩，其中三分之二集中在五个国家——荷兰、法国、意大利、德国和英国，而一些欧洲国家还达不到每100公里一个充电桩，基础设施的缺失将让电动汽车的使用受限，从而导致推广遇到障碍。
报告显示，目前欧洲地区共有330万辆上路行驶的电动汽车，而到2035年，需要900万个公共充电桩和5600万个家用充电桩，共计6500万个电动汽车充电桩来满足飞速增长的纯电动汽车的充电需求。
安永全球能源和资源主管Serge Colle表示，为了满足需求，到2030年，欧洲每年需要安装50万个公用充电桩，之后每年需要100万个。但欧洲电力行业联盟秘书长Kristian Ruby表示，由于规划和许可方面的问题，目前建设公共充电基础设施面临巨大的延误。
在中国电动汽车发展的过程中，我们认识到充电基础设施是电动汽车出行的重要保障，更是促进产业发展、推进节能减排的重要支撑。目前欧州地区由于城市基建老旧、政策繁琐以及人口分布不均等，导致城市中新能源充电桩不可用或是存在利用率低等问题。
因此需要以政策为引导，科学合理的将充电桩布局，能够为用户带来便捷的充电体验，也能为企业和用户降低成本。
