1月27日，在特斯拉财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，今年将为下一座特斯拉超级工厂选址，结果有望于今年年底宣布。
特斯拉方面认为，本地化生产对于降低每辆车的成本，以及提高全球供应链的稳定性至关重要。
特斯拉在不同地区市场份额，来源：财报
目前特斯拉在全球拥有上海和加州弗里蒙特两座超级工厂，2021年全年交付93.6万辆。位于美国得克萨斯州奥斯汀和德国柏林两座工厂即将投产。
马斯克表示，目前，美国得克萨斯和德国柏林的两座超级工厂已经开始生产一部分车辆，但是特斯拉更加注重大规模量产。2021年底，得克萨斯超级工厂已经开始生产Model Y，在Model Y获得最终认证后，即将开始向客户交付。柏林超级工厂也已经于2021年底开始设备测试，但仍有待监管部门的批准。
特斯拉方面表示，在第四季度，全球供应链、运输、劳动力和其他制造挑战持续存在，限制了工厂实现满负荷产能。当下，其目标是尽快增加产量，不仅要通过奥斯汀和柏林的新工厂增加产量，还要最大限度地提高弗里蒙特和上海的现有工厂的产量。
特斯拉工厂产能，来源：财报
财报称，上海超级工厂仍然是特斯拉最主要的出口中心。据特斯拉方面此前发布的信息，2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量，在总交付量中占比高达51.7%，占据其全球版图的“半壁江山”；在出口方面，上海超级工厂贡献了超过16万辆的海市场外交付，覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家，其中，Model 3在2021年的出口量已超过13万辆。
弗里蒙特工厂在2021年产量创下了历史新高，特斯拉方面表示将会把产能扩大到每年60万辆以上。
