松下研发的“4680”锂电池组预计在 2023 年量产，将能提升 20% 续航里程
由松下研发的“4680”锂电池组，在原料与制造工艺方面进行强化，解决电池组放大造成的能量密度下降问题，同时还将电池直径放大 2 倍，使锂电池容量增加 5 倍之多，关键是生产成本仅有过去的 8 至 9 成。
根据《日经》掌握的信息，“4680”锂电池组预计在 2023 年开始量产，松下还斥资 800 亿日元（约 44.3 亿元人民币）扩建位于日本和歌山市的电池生产工厂，届时年产能将来到 10 GWh，预计能提供约 15 万辆电动车使用。
特斯拉将率先采用“4680”锂电池组，届时旗下车型的续航力将有明显提升
全新的“4680”锂电池组预计会由特斯拉优先使用，若官方让 Model S（参数丨图片） 搭载此电池组，在续航力提升 20% 的帮助下，Model S 最高续航里程有望从现行的 652 公里一举来到 750 公里，将能与梅赛德斯奔驰 EQS 一较高下。
