北汽新能源目前已推出EX260、EU260两款续航里程达到260公里的车型，据张勇透露，北汽新能源第一款续航里程超过400公里的车型——EU400将于本月上市。此外，续航500公里的中型车虽然也处于研发阶段，但由于电池成本高居不下， 综合价格和用户实际行驶里程等因素，北汽新能源认为300-400公里是现阶段经济性最优的方案。
在北汽新能源的布局中，ARCFOX品牌占据着很重要的位置。张勇介绍道，目前ARCFOX品牌已经发布了两款车型，其中ARCFOX-1将于今年第四季度上市。纯电动超跑ARCFOX-7将于明年下半年宣布上市并接受订单，预计明年上半年开始交付。
除了这两款车型之外，北汽新能源ARCFOX品牌还有一款A级和一款A+级车型正在研发，这两款车型是未来预计大批量生产的主流车型，有望于2020年上市销售。
在谈及是否会研发混动车型时，张勇介绍道：在北汽集团内，混动车型正在研发，但不是北汽新能源做研发。北汽新能源是纯电动车的定位，混动和插电混合动力都是在北汽股份。简单点说，凡是有发动机有变速箱的，都不在北汽新能源。
此外，张勇表示：“换电模式”是目前北汽新能源的重中之重，目前北京已经建成了52座换电站，到今年年底要建成200座，届时，将能够满足3万台出租车和网约车的换电的需求。到2020年，北汽新能源换电站规模将达到可以满足20-30万辆纯电动车的换电需求。
