与之前概念车对比来看，量产车前头更为圆润，车头整体更为短促。增加后视镜，该后视镜为应美国监管要求，加上的；车前玻璃加了一个大型雨刷，不同常见的汽车前雨刷，特斯拉Cybertruck一个雨刷就可以完成整个前挡风玻璃。
令人意外的是，目前这个量产版本车型上还没有出现常规的门把手。马斯克此前曾表示量产生产时将不会设计传统的把手，猜测可能会采用类似福特Mustang Mach-E的机构或者使用隐藏弹出式门把手。仔细观察B柱的下方位置，可以看到类似“刷卡扫描”的区域，或许这就是Cybertruck开门的玄机。
上为概念车，下为量产车
此前，特斯拉 Cybertruck 与新款 Model S 曾在加州超级工厂进行测试。马斯克表示，该车将提供 402km、483km 及 804km三种续航版本可选，将有高端四电机版，该车前后轮转向装置将“不仅仅可以像坦克那样转弯，还可以像螃蟹一样斜向行驶。”
