特斯拉加州弗里蒙特工厂，最初是由通用汽车在上世纪60年代建造的。1962年至1982年间隶属于通用汽车，1984年至2009年间隶属于丰田汽车，2010年特斯拉收购了该工厂并进行了大规模升级改造。2012年6月，特斯拉制造的第一辆Model S（参数丨图片）在此工厂下线。在上海工厂投产前，弗里蒙特工厂一直是特斯拉唯一整车工厂。
特斯拉加州弗里蒙特工厂，目前的占地面积是530万平方英尺，而即将量产的德州工厂达到了790万平方英尺，德国工厂的面积超过了加州工厂、上海工厂、柏林工厂，是目前已知的工厂中面积最大的。现在特斯拉总部已由加州搬到了德州。
目前北美地区主要的汽车工厂：
丰田肯塔基州工厂，900万平方英尺，每周生产8427辆新车。
特斯拉德州工厂，790万平方英尺，2022年投产。
宝马南卡罗来纳州工厂，700万平方英尺，每周生产8343辆新车。
日产田纳西州工厂，600万平方英尺，每周生产约4900辆新车。
特斯拉加州工厂，530万平方英尺，每周生产8550辆新车。
斯特兰蒂斯密歇根州工厂，500万平方英尺，每周生产约6000辆新车。
福特密苏里州工厂，470万平方英尺，每周生产约5800辆新车。
现代起亚印第安纳州工厂，340万平方英尺，每周生产约5600辆新车。
尽管特斯拉在纯电动汽车领域具有绝对的领先优势，但和其他品牌的产量比，还是差距甚远的。在2021年，特斯拉美国工厂的生产力只能排到第10的位置。
2022年德州工厂投产后，或许有机会把名次往上推一推，但希望不大。真正的产能增长还是得等到2023年，德州工厂的产量充分释放后。
