日前，有机构公布数据显示，2021年1-11月间，中国随车配建充电设施保有量为129.3万台，比2020年增加了41.9万台。
随着新能源汽车在中国的日趋火爆，新能源充电桩产业也在逐步完善。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
据统计，2021年中国充电桩保有量为196.2万台，同比增长16.7%。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。其中2020年1-11月中国公共类充电桩数量为109.2万台；私人充电桩数量为129.3万台。
由于新能源汽车产业仍处于发展艰难、不确定因素多、技术和产品尚未成熟阶段，政府对于这一新兴产业还应给予强有力的支持。将继续推动大功率充电技术示范验证技术，通过建成大功率充电示范试点项目，开展大功率充电技术相关的标准预研工作。作为现有充电模式的补充，进一步加快交流充电插座的推广和应用，不断完善《电动汽车传导充电用集成式交流供电标准》等相关技术标准的编制和落实。
苏州春兴精工股份有限公司日期在媒体采访中表示，公司在充电桩方面与特斯拉存在合作关系。据消息人士透露，春兴精工与特斯拉方面已就轻量化业务方向合作已久。充电桩业务使得双方进一步探讨了深入合作的可能性。
