2021年，国内新能源汽车月销量整体保持高速增长趋势，产销继续创新高。1-11月累积销量渗透率提升至12.7%，消费者对新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场由政策驱动转向市场拉动。
中国新能源汽车销量及增速（万辆）
2020年-2021年11月中国新能源月度销量（万辆）
一、造车新势力交付量持续突破 即将下探10-20万市场
2021年，蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力交付量持续突破，屡创新高。新势力在2022年的新车型布局上主要呈两大趋势：①维持高端智能电动市场。② 产品下沉，冲击10-20万市场。
主要造车新势力市场表现（辆）
2021H2及2022年造车新势力新车型
二、2022年新车型众多 传统车企布局全面转型
传统车企在2022年的新车型布局上主要呈两大趋势：① 追求品牌向上，布局高端智能电动。 ② 立足传统车企优势，纯电+混动双轮驱动。
三、2022年国内主要厂商新能源汽车的销量及占比预测
根据2021年1-11月各主要厂商的销量及市占率的情况，综合考虑2021下半年及2022年新上市与新交付的车型，以及2022年双积分压力减小、补贴继续退坡、缺芯缓解导致传统燃油车产能恢复等因素，预测2022年各主要厂商的年销量和市场占比。
四、2021-2025年新能源汽车市场销量预测
2022年，即将上市或开启交付的新能源车型众多，尤其是各自主品牌具有竞争力的新一代混动车型将陆续上市，为新能源汽车高速增长的趋势提供可靠的支撑，预计2022年新能源汽车渗透率可能继续提升至23%。此外，2022年随着缺芯问题的缓解，因缺芯而积压的需求将得到释放，全年乘用车的总销量也会有所增长，新能源汽车销量将在450-500万辆之间。
2021-2025新能源汽车市场预测
