近日，广东电网电动汽车服务公司携手中国石化、蔚来汽车共建的广州金龙充换电加油站正式投用，本项目以“电力+能源”为纽带，探索实践“充电+换电+加油”多站合一综合能源补给站模式，参建各方资源共享、优势互补，实现了价值链的深度整合，共同助力新基建、服务双碳目标实现。
充电5分钟，续航200公里
据了解，广州金龙充换电加油站项目在充电方面新建1台1250千伏安箱式变压器，5台120千瓦双枪直流快充桩，30分钟即可充至汽车80%电量。
在换电方面，站内换电装置多数采用蔚来第二代换电站技术，增加了快速解锁电池、电池回收缓存仓等技术，电池容量从5块提升到13块，每天可满足312车次的换电需求。
“双碳”背景下，推广新能源汽车逐步成为我国推动经济高质量发展和节能减排的重要抓手。广东电网电动汽车服务公司作为南方电网旗下专业从事电动汽车产业服务的省级运营公司，同时也是广东省域内运营规模最大、辐射范围最广的充电运营商，积极携手中国石化广东石油分公司，就加油站共建充电站达成深度合作，协同合作项目达40个、200余支直流快充枪，初步打造了覆盖广东全域的综合能源补给站网络。
笔者在广州木棉北高速公路充电加油站看到，广东电网电动汽车服务公司布局的超级充电桩，单桩峰值充电功率达到450千瓦，可实现“充电5分钟，续航200公里”。“比等一杯奶茶的时间还短，就解决了我的‘充电焦虑’。”车主曾先生表示很满意。
发挥专业优势 构建“充电桩+”价值链
为加快充电基础设施建设，助力绿色出行，广东电网公司落实南方电网统一部署，在2019年6月份成立了专业的广东电网电动汽车服务公司“广东电动”，在2020年进入实体化运作，开始按照市场化原则，大力拓展电动汽车充电服务市场。
截至2020年底，广东电网公司已累计建设投运充电桩1.9万个，形成了遍布20个地市(不含深圳)，覆盖城际高速、公交、城市公共、机构内部的充电网络，有效支撑了电动汽车“走遍珠三角，通达各地市”的规划目标。
2021年，广东电网公司“新基建”步伐进一步提速，全年计划投资超过10亿元，采取“双管齐下”的模式，新建充电桩9000个，较2020年同比上升284.6%。
该公司建立省地协同机制，组织广东电网电动汽车服务公司与20个地市大集体企业签订省地协同书，在充电服务业务开展属地化协作服务，加强与地方政府合作，在充电基础设施建设、车桩一体化等业务开展合作。同时，加快推进南网顺易充平台与社会充电平台的数据互联，盘活存量充电桩资源，先后与滴滴、特来电、蔚来等10家平台开展引流合作接洽。据了解，广东电网公司将依托广东电网电动汽车服务公司在粤港澳大湾区城市的营运车辆停车场、高速公路出入口附近、城市输电走廊、城郊结合部等区域，加快建设“集中式快速充电站”，重点为公交、出租、物流等营运车辆提供服务。同时充分利用自有和社会资源，如变电站、营业厅、供电所、各类停车场、路边停车场、加油站、旅游区、物流园等场所，加强与社会资本合作，快速布局充电桩不少于6000个，为营运车辆、私家车提供便利服务。(杨雅洁 李楠)
