我国新能源汽车发展突飞猛进，然而充电桩等充电基础设施建设并不能充分满足新能源汽车发展的需求，此前国庆假期高速服务区“充电1小时排队4小时”就是这一矛盾的真实写照。切实缓解新能源汽车充电难的问题，除了要加快汽车充电桩，尤其是快充桩建设外，鼓励支持小区充电桩建设、开放充电桩共享也是一种行之有效的方式。
近日，北京市城市管理委起草《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》，并面向社会征求意见。征求意见稿指出，本市在加快居住区充电设施建设的同时也将做好电力配套服务，并鼓励自用充电桩共享利用。
根据意见稿内容，未来北京市新建小区将将充电桩建设纳入工程验收范围，相关车企、桩企应在固定停车位建设具备有序充电功能的智能自用充电桩，鼓励对既有自由充电桩进行有序充电智能化改造。同时，加大老旧小区公共充电桩配建力度，对于不具备充电桩安装条件的老旧小区，鼓励投放移动充电设施，或在小区周边择地建设公共充电桩。
另外，北京市将支持桩企、车企等单位联合电网企业及自用充电桩产权人，开展有序充电及充电桩共享业务，以提高资源利用率。
鼓励支持小区汽车充电桩建设及共享，有助于切实缓解当前新能源汽车充电难题，对打通新能源汽车充电“最后一公里”具有重要意义。未来新能源汽车社会保有量将进一步增加，唯有加大汽车充电桩建设力度，才能满足日益增长的充电需求，更好推动新能源汽车产业发展。
