12月22日，韩国双龙汽车宣布，将与中国电动汽车和电池制造商比亚迪合作，在电气化方面迎头赶上。
（图片来源：双龙汽车）
两家公司已经签署了谅解备忘录，合作开发电动汽车关键零部件电池和生产电池组。其中，比亚迪全资拥有的电池制造商弗迪实业有限公司（FinDreams Industry Co.）将参与电池开发项目。双方合作开发的电池预计将用来供应双龙汽车的首款电动汽车U100，该款车将于2023年量产。
此外，双龙汽车和比亚迪还计划扩大合作，共同开发电池组和纯电动汽车生产平台。目前，比亚迪在电动汽车销售和电池开发方面位居世界第四位，该公司一直在扩大与其他汽车制造商的合作。
为了此次合作，双龙汽车不顾疫情向比亚迪派遣了研究人员。双龙希望通过此次合作，确保稳定的供应体系，并迅速转向汽车行业未来的增长动力——环保汽车。双龙汽车执行副总裁兼法务经理Jung Yong-won表示，“希望通过此次合作，可以保证电池等电动汽车关键零部件的长期稳定供应。”
双龙汽车是韩国运营时间最长的汽车品牌，近年来遭遇了债务问题，此前正在寻找新东家，并期望在新东家的领导下重新开始。10月份，韩国电动巴士制造商Edison Motors牵头的财团成为双龙汽车的优先竞购者，目前正在进行收购流程。
