12月14日，力帆科技（集团）股份有限公司（以下简称“力帆科技”）发布公告称，拟与吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）共同投资设立合资公司，目标公司注册资本为人民币6亿元，公司以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%，吉利汽车以货币资金方式投资人民币3亿元，持股比例50%。经双方协商一致，双方可另行指定主体进行出资。
力帆科技持股5%以上的股东重庆江河汇企业管理有限责任公司与吉利汽车为同一实际控制人，且公司董事杨健为吉利汽车的执行董事，根据有关规定及法律法规，本次投资事项构成关联交易，但不构成重大资产重组。
新成立的合资公司将设立在重庆市两江新区直管区，经营范围为整车的设计、研发、销售（含配件、零部件加工设备、汽车装饰）；货物进出口、代理进出口、技术进出口；软件开发；技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让。合资公司收到股东投资款后，将出于开展整车（包括但不限于换电车型）的研发、销售和运营等业务之目的，将投资款主要用于研发、运营强化、市场开拓、品牌维稳等日常运营及目标公司的其他生产经营活动。
公告表示，合资公司成立后，吉利汽车将支持其造车业务管理与运营，并与力帆科技共同推动力帆科技汽车产业转型升级，依托吉利汽车在造车全环节的优势和能力，通过精细管理与产业赋能，对力帆科技汽车研发体系、供应链管理、技术平台、销售渠道及体系化的全制造管理方案进行整合、完善和升级；同步构建全价值链的质量生态，确保研发、制造、供应链、售后服务等全环节质量，推行“零缺陷”理念，聚焦用户需求、快速响应，推进售后AAA服务示范站建设，完善服务标准，打造用户忠诚服务质量。同时与力帆科技强强联合、融合发展，为力帆科技新能源制造业的转型升级和高质量发展探索全新路径。
双方将协调出行公司、换电服务公司，匹配车型，合力打造换电网络生态的构建，推动城市换电标准化的发展。目标公司将持续对旗下整车进行产品研发与升级，满足市场需求，为上市公司创造更多价值。
力帆科技表示，本次投资有利于推动公司汽车产业转型升级，重点布局整车（包括但不限于换电车型）的研发、销售和运营等领域，推进产品在乘用车市场份额的快速提升，促进公司未来业务持续、健康、稳定发展。不过，合资公司的设立还有待相关主管部门批准，在未来实际经营过程中可能面临宏观经济、行业政策、市场开拓、经营管理等方面的不确定性因素，未来收益存在不确定性。
截至12月14日收盘，力帆科技的股价为6.93元，跌幅为0.86%。
2020年8月，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由向法院申请进行重整。2020年11月，力帆科技重整管理人与两江基金、吉利迈捷及吉利迈捷的母公司吉利科技集团共同签署《投资协议》，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立满江红基金，以及吉利迈捷、吉利科技，或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司作为参与公司重整投资的实施主体。
受重整影响，力帆科技股权结构随之发生重大变更。其中，满江红基金持股比例达到29.99%，成为新控股股东；执行事务合伙人重庆满江红企业管理有限公司成为新实际控制人；李书福通过吉利迈捷全资控股的重庆江河汇企业管理有限责任公司持有股权20%，为第二大股东；原控股股东力帆控股持股比例稀释至13.66%，降为第三大股东。
按照重整计划，力帆科技将依托吉利科技集团布局的智能网联、换电技术、模块升级、车电分离的新技术、新业态，匹配吉利科技集团全国换电运营网络和城市出行服务市场快速扩充，凭借体系化竞争力迅速规模化、提升市场占有率。
2021年1月，力帆科技正式揭牌，并导入吉利科技集团首款换电新车型，该公司重整后的产业转型进入实质性阶段。同年5月，力帆科技首款换电新车型力帆枫叶80V正式在重庆蔡家生产基地量产下线，9月正式实现首批出租车交付，标志着力帆科技汽车业务恢复重启。除80V外，力帆科技今年计划还将再推出两款换电车型——60S和80X，分别针对网约、出租和公务用车市场。
吉利科技和吉利汽车先后入场与力帆科技建立合作，使后者逐步摆脱过去几年来“资不抵债”、经营难以为继的困境。力帆科技2021年三季度财报显示，今年前三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为4963.61万元，较上年同期亏损34.45亿元显著好转。该公司表示，本年度因公司业务结构调整及破产重整完成，有息负债大幅减少，信用减值损失、资产减值损失、资产处置损失及财务费用均大幅降低，使净利润扭亏为盈。
力帆科技最新公布的产销快报显示，2021年11月，其新能源汽车产销量分别为1510辆和1140辆，分别同比增长941.38%和917.86%；前11月累计产销分别为2636辆和1970辆，分别同比增长162.55%和107.37%。
