近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时表示，蔚来汽车在换电领域的投入，就好像是父母对于孩子的教育投入。与之相对，12月10日蔚来刚刚公布其第700座换电站正式上线。
秦力洪说道，“最近好多人说我们什么时候盈利？我说盈利是很简单的事，不考虑明天的话，就可以实现盈利了。关键是我们怎么看换电这个赛道，如果我们判断这个赛道是一个大的、主流的、长期的赛道，那就需要在应该投入的时候投入。”。
有市场观点认为，蔚来对换电站的投入和建设相对来说是比较靠前的，而且从长远的角度来考虑，换电比充电能够更好的解决充电慢等问题。但当前换电赛道仍处于发展初期，前期投入大，回报不明显，并且未来仍有很大的不确定性，一旦铺的太广却没有成效也会令自己失去原本的竞争优势。
截止12月14日发稿，蔚来（NIO.US）美股股价为33.66美元，下跌1.75%。
