换电3分钟，开车一整天，还会有“里程焦虑”吗？12月10日，在东环大道的鹿山电动汽车综合服务中心内，记者了解到，广西首座新能源出租车换电站正在进行最后阶段调试，预计在本月底正式启用。
换电3分钟，可谓是新能源汽车发展上的一条“捷径”。记者在充电站目睹了换电全过程，从换电仓取出电池到给汽车换上新电池仅需3分钟，全程自动化操作。而且，集中换电能延长电池使用寿命，有效提升电池使用效率。南方电网广西柳州供电局供电服务中心副经理吴战礼告诉记者，换电站配备了18块电池，全天24小时集中充电，平均40分钟至60分钟便能充满一块电池，充满后可行驶400公里。
“换电站能有效解决新能源营运车辆快速补能问题，每天可为单辆出租车增加营运时长超1.5小时，为新能源营运市场带来新的补能解决方案。”东风柳汽乘用车销售公司副总经理陈经新说。
据了解，即将投运的换电站主体占地面积180平方米，24小时全天候运营，日服务288车次，实现3分钟快速换电。
新能源换电车作为汽车发展的迭代车型，今年下半年起，全国开始进行试点城市推广工作，汽车产业将迎来新的发展机遇。“换电站将为柳州市场推出风行S50EV(配置|询价)换电运营版，可充电可换电，由出租车司机自选补能模式。”陈经新介绍，风行S50EV换电运营版随车标配巡游车智能车载设备，可接收网约平台订单，帮助驾驶员提高收入水平。
日前，自治区发布关于支持新能源汽车推广应用的若干措施提到，自今年12月1日起，全区范围内不再批准新增燃油出租车运营投放指标，在营运的燃油出租车需要换购车辆时，应全部换购为新能源汽车。
“政策出台后有不少出租车司机担心，新能源汽车充电时间长会影响营运。3分钟快速换电便可解决这个后顾之忧。”吴战礼说。
随着柳州换电出租车保有量不断提升，将与南方电网广西电动汽车服务有限公司配合，发挥属地资源优势不断滚动投建换电站。目前，已完成河西、黄村、八一、河东、基隆等10个换电站规划选址工作，确保高频快换的营运需求。
