首款国产7nm智能座舱芯片正式发布 明年量产

发布日期:2021-12-15  来源:第一电动 王颖萍  作者:中国风光储网--新闻中心

核心提示:首款国产7nm智能座舱芯片正式发布 明年量产
 
12月10日,芯擎科技正式发布了车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片,正式面向汽车智能化市场大步迈进。“龍鹰一号”是国内唯一由台积电代工生产的7nm芯片,也是目前市面上极少数采用7nm制程的高端智能座舱芯片。
 
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芯擎科技董事兼CEO汪凯博士介绍表示:
 
本次发布的‘龍鹰一号’7纳米车规级智能座舱芯片是国内首款7纳米工艺制程高端智能座舱芯片,内置8个CPU核心,14核GPU,8 TOPS int8可编程卷积神经网络引擎,该芯片达到AEC-Q100 Grade 3级别,采用符合ASIL-D标准的安全岛设计,内置独立的 Security Island 信息安全岛,提供高性能加解密引擎,支持SM2、SM3、SM4等国密算法,支持安全启动,安全调试和安全OTA更新等。
 
强大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP异构计算引擎以及与之匹配的高带宽低延迟LPDDR5内存通道和高速大容量外部存储,为芯片应用提供全方位的算力支持,经过验证实测性能赶超国际同类产品。
 
芯擎科技董事长沈子瑜在发布会上表示:
 
高端车载芯片是汽车智能进化的核心驱动力。‘龍鹰一号’将驱动中国汽车智能化产业到达一个全新的篇章。
 
围绕‘龍鹰一号’,芯擎科技将联手亿咖通科技,快速推进车企及生态伙伴的已定点车型项目,预计最快2022年完成上车集成和测试。
 
早在芯片设计之初,芯擎科技就邀请了包括吉利在内的多家中外汽车厂商积极参与,以解决通用产品的不足,提升产品竞争力,确保其规格能够满足车厂中长期的发展规划,提供更贴合车企需求的服务,从产品、应用各个角度提升企业以及客户的竞争力。
 
2022年三季度,“龍鹰一号”将实现量产,并于年底按计划前装量产上车,量产上车的首款车型是吉利旗下的车型,而接下来吉利旗下的热门车型,包括领克在内的子品牌都会搭载芯擎科技的芯片。



 

 
 
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