近日，由中国船舶集团七一一所自主研发的甲醇重整制氢原理样机，在张江试验现场完成调试试验。
经验证，该系统在额定工况下，制氢量达15 Nm3 h-1，制氢率优于1kg H2/ 8kg CH3OH，样机制取的氢气纯度达99.99%，CO浓度<0.15 ppm。氢气品质满足燃料电池应用需求，制氢率指标处于国内领先水平。
目前，全球能源危机与环境污染问题日益严峻，能源发展正面临着一系列难题与挑战。氢燃料电池可将氢气化学能高效转化为电能，且产物清洁无污染，是目前最具前景的能源转化与供给技术之一，尤其适用于分布式移动系统（如汽车）。但燃料电池技术的发展备受氢气储运难、成本高等因素制约，亟待开发与优化新型车载供氢技术。
甲醇是实时制氢的理想原料，具有储运方便（液体）、能量密度高、H/C摩尔比高、转化温度低及无氮、硫元素掺杂等优势。甲醇液体燃料具有运输方便、能量密度高、转化温度低等优势，可作为氢能载体实时产氢，是目前最具前景的车载供氢技术之一。采用甲醇制氢成本低、反应条件温和，有望通过甲醇原位转化制氢，一体化实现氢能的储存、运输与实时供给。
甲醇重整制氢技术具有储氢密度高、氢气随用随制、安全可靠等优点，甲醇水可常温常压存储，储运、加注便利。该样机突破了高温高压重整、钯膜提纯、稀氢混合气/甲醇纯氧高压燃烧等关键技术，解决了密闭空间燃料电池的安全高效用氢问题，具有重要的意义。
