该船将被命名为“Calypso”号，预计将于2023年全面投入使用，将是Van Oord除“Nexus”外的第二艘电缆铺设船。
值得注意的是，Van Oord去年向VARD订购了电缆铺设船，这是该公司加强其在海上风电市场地位战略的一部分。
除了使用生物燃料的可能性外，这艘130米长的混合动力船还配备了未来可用于燃料的发动机，其内置的灵活性可预测使用电子燃料。
“Calypso”还将配备一个大型电池组、一个岸上供应连接和一个能源管理系统，预计将减少二氧化碳、氮氧化物和SOx的排放。
DP2船将配备一个甲板下电缆旋转带和一个甲板上的第二电缆旋转带，总电缆承载能力为8000吨。
